來源:北極光科技網 責任編輯:李琦
標致作為法系車的代表車企,雖然較早的進入中國市場,但在國內的品牌運營方面同大眾、豐田等頭部車企存在一定的差距,導致如今銷量也是每況愈下,在國內車市的存在感也越來越弱。
不過,雖然銷量不受待見,但標致作為全球知名車企,其造車功力還是相當深厚。并且新車的外觀設計及動力性能上總能給我們帶來不少驚喜。
日前,標致汽車對外發布了一款全新的508特別版車型官圖,該車型名為標致508 Sport Engineered,也可以理解為標致508運動性能版車型。該車量產版將于2020年3月開始接受預定,隨后的10月實現交付,并將推出轎車和旅行車兩種車身形式。
新車基于海外標準軸距版標致508打造,外觀方面,其前臉保留著508家族化設計語言的同時,也啟用了不少全新設計元素。大燈出的斜式淚痕日間行車燈,造型更加激進浮夸,也塑造出車輛鮮明的運動風格。
而內飾部分,同樣彰顯了法系車精湛的設計藝術風格。中控部分啟用了階梯式儀表盤,能夠帶給駕駛者更佳的駕駛體驗。車內還使用了內嵌式中控屏,配合下方鋼琴實體鍵,高檔質感十足。
既然稱為性能版車型,動力方面自然是新車最大的亮點。新車搭載基于1.6T的插電式混動系統,并在前/后各配備一個電機以實現四輪驅動,綜合最大功率可達368kW(500Ps),峰值扭矩730N·m。0-100km/h加速時間為4.3秒,動力性能可謂是異常強悍。
如果標致在量產版車型上保留了該車的外觀設計及動力性能,可以預見的是,該車肯定會收獲一大波消費者的芳心,只是不知其最終落地價格會是信仰還是真香。
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標致作為法系車的代表車企,雖然較早的進入中國市場,但在國內的品牌運營方面同大眾、豐田等頭部車企存在一定的差距,導致如今銷量也是每況愈下,在國內車市的存在感也越來越弱。